Rechnungsprogramm für die Kfz-WerkstattVier Positionen für den normalen Tag. Und eine ehrliche Grenze.
Werkstattarbeit nach Stunden, Inspektion und Reifenwechsel als Pauschale, Ersatzteile als eigene Zeile. Das einzige Gewerk in dieser Liste ohne Anfahrtsposition, weil das Auto zu dir kommt und nicht umgekehrt.
Demo ohne Anmeldung · Deutschland und Österreich · 19,99 € netto im Monat
Das liegt für die Werkstatt schon drin.
Nimm den letzten Auftrag von der Hebebühne und tipp die Stunden ein, die auf dem Auftragszettel stehen. Ohne Konto, ohne Anmeldung, nichts wird gespeichert. Die Startpreise sind Vorschläge und lassen sich in jeder Rechnung überschreiben.
Leistungskatalog für Kfz-Werkstatt
Noch keine Position. Oben einfach antippen.
Der Rest deines Tages passt in freie Positionen: Ölwechsel, Klimaservice, Fehlerspeicher auslesen, Achsvermessung, Einlagerung der Räder, Entsorgung von Altöl, mit eigenem Text und eigenem Preis.
Auto fertig. Der Beleg braucht drei Handgriffe.
1 · Stunden, Teile, Pauschalen
Arbeitszeit nach Stunden, Inspektion und Reifenwechsel als Pauschale, Teile als eigene Zeile. Modell und Kennzeichen schreibst du in den Positionstext, ein Fahrzeugfeld gibt es nicht. Der Kunde steht nach dem ersten Mal im Adressbuch.
2 · Auslagen sauber halten
Prüfgebühren, die du für deinen Kunden auslegst, sind kein Umsatz von dir. Für durchlaufende Posten hat LokalX kein eigenes Feld. Frag deinen Steuerberater, wie er sie auf deinen Belegen sehen will, bevor du sie als normale Position einträgst.
3 · Übergabe und Geld
Das PDF geht direkt vom Handy an den Kunden, bei der Zahlart „Rechnung“ mit GiroCode zum Scannen. Zahlt er an der Theke, setzt du den Geldeingang mit einem Klick, und mit einem zweiten wieder zurück. Wartest du länger als vereinbart, kommt das Mahnschreiben aus derselben Rechnung, in der Stufe, die du wählst.
Was auf keiner anderen Handwerkerrechnung so steht
Es gibt einen Steuererlass, der deine Branche im Titel trägt
Die anderen 16 Gewerke müssen sich aus allgemeinen Vorschriften heraussuchen, was für ihren Alltag gilt. Bei dir steht eine Verwaltungsanweisung, die genau deinen Vorgang regelt: Im Umsatzsteuer-Anwendungserlass trägt ein Absatz die Überschrift „Austauschverfahren in der Kraftfahrzeugwirtschaft“, und er beschreibt, was du jede Woche machst. Der Kunde bekommt ein Austauschteil, du nimmst das alte mit. Dann bezahlt er nicht nur mit Geld. Der Erlass nennt das eine Tauschlieferung mit Baraufgabe und erlaubt zur Vereinfachung, das Altteil pauschal mit 10 Prozent des Bruttoaustauschentgelts anzusetzen.
Was das an einem Austauschteil ausmacht
Vorsicht beim Wort „brutto“: Der Erlass meint damit den Preis ohne Rabattabzug, nicht den Preis mit Umsatzsteuer. Bezugsgröße ist also der ungerabattete Nettopreis des Austauschteils. Eine Austauschkupplung zu 680,00 € ergibt danach einen Altteilwert von 68,00 €, und darauf entfallen bei 19 Prozent 12,92 € Umsatzsteuer. Der Erlass sagt weiter, der Wert des Altteils brauche nicht in den Rechnungsbetrag einbezogen zu werden; es genüge, wenn der Unternehmer den darauf entfallenden Steuerbetrag angibt. Deshalb steht auf Werkstattrechnungen seit Jahrzehnten eine Zeile, die sonst niemand kennt, und deshalb wundert sich jeder Kunde einmal darüber.
Und hier hört LokalX auf
Diesen zusätzlichen Steuerbetrag kann LokalX nicht abbilden. Der Steuersatz gilt hier je Beleg, jede Position trägt einen Nettobetrag, und ein Feld für einen Steuerbetrag ohne zugehörige Position gibt es nicht. Wir könnten das drumherum reden, aber dann würdest du es beim zweiten Austauschmotor selbst merken. Wenn dein Geschäft am Austauschverfahren hängt, gehört es in die Werkstattsoftware, die ohnehin an deinem Teilelieferanten hängt. LokalX ist für die Rechnungen daneben gebaut, und das ist bei den meisten Werkstätten der größere Stapel: Inspektion, Bremsen, Reifen, Ölwechsel, Verschleißteile ohne Rückgabe.
Ein solcher Beleg, durchgerechnet
Gerechnet mit den Positionen aus dem Katalog oben: Inspektion nach Herstellervorgabe, 3,5 Stunden für die Bremsen vorn zu 297,50 €, Scheiben und Beläge für 340,00 € und der Reifenwechsel ergeben 827,50 € netto, also 984,73 € brutto. Kein Altteil, keine Sonderregel, eine fortlaufende Nummer und die Umsatzsteuer korrekt gerechnet. Das ist der Fall, für den dieses Programm gebaut ist. Was auf jeder Rechnung stehen muss →
Die Frage, die deine Kunden trotzdem stellen
Ob sie die Reparatur absetzen können. Bei dir lautet die Antwort nein, und zwar vollständig: Die Steuerermäßigung für Handwerkerleistungen verlangt, dass die Arbeit im Haushalt des Kunden erbracht wird. Sein Auto steht bei dir. Die Anlage zum Anwendungsschreiben führt Reparatur, Wartung und Pflege von Kraftfahrzeugen einschließlich der Prüfgebühren ausdrücklich als nicht begünstigt auf. Bei anderen Gewerken ist wenigstens die Arbeit vor Ort begünstigt und nur die Werkstattzeit nicht. Hier fällt beides weg, und deshalb steht auf dieser Seite kein Wort davon, dass der getrennte Ausweis des Arbeitslohns deinem Kunden Geld bringt.
Stand: 25. August 2026 · Grundlage: § 3 Abs. 12 UStG mit Umsatzsteuer-Anwendungserlass Abschn. 10.5 Abs. 3 „Austauschverfahren in der Kraftfahrzeugwirtschaft“ (Verwaltungsauffassung des BMF, zuletzt geändert durch BMF-Schreiben vom 20. Dezember 2024, BStBl I S. 1682); § 35a Abs. 4 Satz 1 EStG mit Anlage 1 zum BMF-Schreiben vom 9. November 2016, BStBl I 2016, 1213, in der Fassung des BMF-Schreibens vom 1. September 2021; § 10 Abs. 1 UStG (durchlaufende Posten); §§ 648 und 650 BGB (Kostenvoranschlag). Zum Werkstattrisiko: BGH, Urteile vom 16. Januar 2024, VI ZR 38/22, VI ZR 239/22, VI ZR 253/22, VI ZR 266/22 und VI ZR 51/23, Pressemitteilung Nr. 007/2024. Keine Rechts- oder Steuerberatung.
Fragen aus der Halle
Was genau ist die Altteilesteuer auf meiner Rechnung?
Der Preis für das Altteil, das dein Kunde zurückgibt, in Steuer umgerechnet. Wenn du einen Austauschmotor einbaust und den alten mitnimmst, bezahlt dein Kunde nicht nur mit Geld, sondern auch mit dem Altteil. Der Umsatzsteuer-Anwendungserlass nennt das eine Tauschlieferung mit Baraufgabe und lässt zur Vereinfachung zu, das Altteil pauschal mit zehn Prozent des Bruttoaustauschentgelts zu bewerten. Auf diesen Wert entfällt Umsatzsteuer, und die steht dann als eigener Betrag auf dem Beleg.
Kann LokalX die Altteilesteuer ausrechnen?
Nein, und das ist die klarste Grenze dieser Seite. Der Erlass lässt zu, dass der Wert des Altteils gar nicht in den Rechnungsbetrag einfließt und nur der darauf entfallende Steuerbetrag angegeben wird. Genau das kann LokalX nicht: Der Steuersatz gilt hier je Beleg, jede Position führt einen Nettobetrag, und für einen Steuerbetrag ohne zugehörige Position gibt es kein Feld. Wenn dein Geschäft am Austauschverfahren hängt, ist die Werkstattsoftware, die ohnehin an deinem Teilelieferanten hängt, der richtige Ort. Wir sagen dir das lieber jetzt als nach dem ersten Monat.
Wofür taugt LokalX in der Werkstatt dann?
Für alles daneben, und das ist der größere Teil des Tages. Inspektion, Bremsen, Reifenwechsel, Ölwechsel, Auslesen, Klimaservice, Verschleißteile ohne Rückgabe. Vier Positionen liegen fertig bereit, alles Weitere schreibst du als freie Position dazu. Was du bekommst, ist ein Beleg mit fortlaufender Nummer, richtig gerechneter Umsatzsteuer und den Pflichtangaben, in zwei Minuten vom Handy aus der Halle statt abends im Büro.
Mein Kunde fragt, ob er die Reparatur absetzen kann.
Nein. Die Steuerermäßigung für Handwerkerleistungen setzt voraus, dass die Leistung in seinem Haushalt erbracht wird, und die Anlage zum Anwendungsschreiben führt Reparatur, Wartung und Pflege von Kraftfahrzeugen samt Prüfgebühren ausdrücklich als nicht begünstigt. Sein Auto steht bei dir auf der Hebebühne, nicht in seinem Haushalt. Sag es ihm ruhig direkt, das ist ehrlicher als ein Vielleicht. Anders liegt es nur, wenn er das Fahrzeug betrieblich nutzt, aber dann spricht er mit seinem Steuerberater und nicht mit dir.
Ich lege die TÜV-Gebühr aus. Wie kommt die auf die Rechnung?
Als das, was sie ist: ein Betrag, den du für deinen Kunden ausgelegt hast. Die Hauptuntersuchung ist ein Geschäft zwischen der Prüforganisation und dem Fahrzeughalter, du kassierst sie nur mit ein. Solange du dabei wirklich nur im fremden Namen und für fremde Rechnung auftrittst und der Halter Gebührenschuldner bleibt, ist das ein durchlaufender Posten: keine Umsatzsteuer darauf, aus der Abrechnung der Prüforganisation auch keine Vorsteuer. LokalX hat für durchlaufende Posten kein eigenes Feld. Bevor du sie als normale Position einträgst, sprich einmal mit deinem Steuerberater, wie er es auf deinen Belegen haben will.
Unfallreparatur. Wer bekommt die Rechnung, der Kunde oder die Versicherung?
Dein Auftraggeber ist der Geschädigte, also lautet die Rechnung auf ihn. Dass die gegnerische Versicherung am Ende zahlt, ändert daran nichts. Aufpassen musst du, wenn du dir seinen Anspruch abtreten lässt und selbst gegen die Versicherung vorgehst: Der Bundesgerichtshof hat 2024 entschieden, dass bei einer Geltendmachung aus abgetretenem Recht stets der Zessionar das sogenannte Werkstattrisiko trägt. Auf deutsch: Streicht die Versicherung Positionen zusammen, bleibst du darauf sitzen und nicht dein Kunde. Das ist keine Rechtsberatung, sondern der Grund, warum viele Werkstätten die Abtretung sparsam einsetzen.
Führt LokalX meine Fahrzeuge mit Kennzeichen und Fahrgestellnummer?
Nein. Es gibt kein Fahrzeugfeld, keine Fahrzeughistorie und keinen Kennzeichenstamm. Das Adressbuch merkt sich deinen Kunden, mehr nicht. Was Fahrzeug und Auftrag angeht, schreibst du es in den Positionstext, zum Beispiel Modell und Kennzeichen in die erste Zeile. Für eine Werkstatt, die Historien und Serviceintervalle im Programm haben will, ist LokalX das falsche Werkzeug, und das ist Absicht.
Kostenvoranschlag geschrieben, und dann wurde es teurer. Wie gehe ich vor?
Reden, bevor du weiterschraubst. Ein Kostenvoranschlag ist keine Festpreiszusage, aber eine wesentliche Überschreitung musst du unverzüglich anzeigen (§ 650 Abs. 2 BGB). Dein Kunde kann den Vertrag daraufhin kündigen; das Kündigungsrecht selbst steht in § 648 BGB. Für die Rechnung heißt das nichts Besonderes, für den Streit danach eine Menge. LokalX schreibt übrigens keine Kostenvoranschläge und keine Angebote. Das ist eine Funktion, die es hier nicht gibt, und wir tun nicht so, als käme sie morgen.
Der Kunde holt das Auto ab und will sofort zahlen. Geht das ohne Überweisung?
Klar, du entscheidest über die Zahlart. Wählst du „Rechnung“, legt LokalX einen GiroCode auf den Beleg: Dein Kunde scannt ihn mit der Banking-App, und Empfänger, IBAN, Betrag und Verwendungszweck stehen schon drin. Zahlt er bar oder mit Karte, lässt du den Code weg und setzt den Geldeingang mit einem Klick. Ein Kassensystem ersetzt LokalX nicht, es schreibt die Rechnung.
Frag einfach jemanden, der es nutzt.
Wir behaupten nicht, dass hunderte Werkstätten das nutzen. Wir zeigen einen Betrieb mit Adresse, der seine Rechnungen damit schreibt, und du kannst dort anrufen. Mehr Beweis haben wir nicht, und weniger wollten wir nicht.
„Das Ding funktioniert einfach. Keine Ahnung, warum ich mich so lange mit Word rumgeärgert habe.“
Website ansehen und Kontakt aufnehmen →
Keine Chatbots.
Keine Ticket-Nummern.
Wenn der Kunde am Tresen steht und wartet, willst du kein Ticket aufmachen. Schreib uns per WhatsApp, du landest direkt bei jemandem, der das Programm kennt.
Ansprechpartner: Andreas (Inhaber)
Standort: Bergsiedlung 151, 5531 Eben im Pongau, Österreich
Telefon & WhatsApp: +49 177 3948466
Rechne den letzten Auftrag einfach nach.
Die Livedemo läuft ohne Konto und ohne Anmeldung, nichts wird gespeichert. Im eigenen Konto sind die ersten 10 Rechnungen kostenlos, nur E-Mail nötig, keine Frist, keine Kreditkarte.